Edu Mas, cofundador de Dealcar, el SaaS que está revolucionando el mercado de coches de segunda mano en Europa.
Palabras clave: SaaS · coches segunda mano · marketplace · Europa · concesionarios
🌐 Resumen de la web
Dealcar es una plataforma all-in-one para concesionarios de coches de segunda mano en España. Centraliza la compra de vehículos —con acceso a inventario de otros dealers, flotas y subastas—, la gestión de stock, la publicación simultánea en Coches.net, Wallapop, Milanuncios y Google, y la administración financiera con financiación tipo 'paga cuando vendas'. Más de 750 concesionarios usan la plataforma. Sus usuarios reportan 30 horas al mes ahorradas, un 30% más de leads y un 20% más de ventas.
🎬 Episodio
📧 Resumen del episodio
“Las 50 primeras ventas: entrando sin avisar en polígonos industriales”
Dealcar es un software de gestión para concesionarios de coches de segunda mano: channel manager, stock, webs automatizadas, contratos, financiaciones. Edu llegó al proyecto recomendado por el ex-Country Manager de Conto, sin haber trabajado nunca con el CEO. Aceptó renunciar a parte de su salario meses antes de que se cerrara una ronda de 600.000€ con solo la visión del equipo fundador. Y las primeras ventas las hicieron a puerta fría… entrando literalmente sin avisar en polígonos industriales con una tablet y el Figma del producto.
Lo que se llevan los founders:
1. "Gratis" no valida nada. Cóbrate un precio desde el primer día. Cuando Dealcar era gratuito, tenían 10 personas que "decían que sí" pero no usaban el producto. El día que pusieron precio (tres meses por adelantado, con descuento) y dos personas pagaron, empezó la validación real.
2. Do things that don't scale — sin excusas ni romanticismo. Subir 100 coches a mano, uno a uno, durante horas para onboardear al primer cliente grande. Mapear todo el mercado en un Excel a mano. Ir a polígonos en persona. Nadie lo hace porque es feo. Por eso funciona.
3. El pitch en frío no funciona si no "ven" el producto. Las llamadas en frío no les escalaron. Lo que sí funcionó: que el cliente lo viera. Cuando un concesionario veía el flujo de trabajo en la pantalla, se reconocía. La demostración hacía el trabajo que el pitch oral no conseguía.
4. "Hemos cambiado la manera, no la misión." Dealcar pasó de esperar que las demos online funcionaran solas a salir a polígonos. No pivotaron el negocio — cambiaron el canal. "Stick to the plan, but change the way".
5. Un mercado aburrido, un mercado de oportunidades. El mercado de coches de segunda mano en España es opaco, poco digitalizado, lleno de compraventas familiares que gestionan todo en Excel y múltiples portales. El gran mercado no siempre está en los sectores que salen en las noticias.
"Nadie estaba haciendo webs en menos de un día para concesionarios concretos. Eso era la diferencia. No que éramos mejores — es que nadie lo hacía."
— Edu Mas
Para llevarte al lunes: ¿hay un polígono, mercado, evento o comunidad donde vive tu cliente ideal al que aún no has ido en persona? Planifica una visita esta semana.